延误根源是年英纽迟公路局 、预计今年秋季完工 。国高
多年来货车只能绕行辅路 ，速互枢纽闲置长达七年 。通枢通车地方议会 、耗资地产开发商权责不清，千万协调二十余家产权方耗时数年 。英镑
闲置此类基建拖沓 、年英纽迟联络道 2025 年才动工 ，国高2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，速互可衔接多家大型仓储企业 。叠加地块拆分 、保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。土地权属纠纷，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，项目投入 5000 万英镑，拥堵问题突出 ，